「三菱自動車」タグの記事一覧

三菱自動車の軽自動車4車種の燃費不正問題を受け、eKワゴン・eKスペース・日産 デイズ・デイズルークス購入者へのガソリン代や国へのエコカー減税で返納に対するの補償額が判明しました。この問題は当ブログでも度々紹介させて頂い・・・

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三菱自動車に続きスズキにも燃費データ測定の不正問題が発覚しましたね。これは三菱自動車が国が規定している「惰行法」という手段ではなく「高速惰行法」と呼ばれる手段で燃費データを不正に測定していたことを受け、国土交通省が他の自・・・

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日を追う毎に三菱自動車の不正問題が明らかになっています。そこで今回は三菱自動車の責任とその補償額はいくらに及ぶのでしょうか？これまでにあった2度のリコール隠しや今回の燃費データ不正問題で倒産の危機にまで追い込まれていると・・・

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三菱自動車の益子修会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）が辞任する見通しとなり、相川哲郎社長も辞任する意思があることが分かりました。生え抜きのエースとまで言われた方が辞任をする方向で調整していると見られています。相川社長は元々、・・・

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惰行法と高速惰行法の違いについてリサーチいたしました。 Sponsored Link 与件の整理 三菱自動車の燃費測定データ不正問題によって法規に定められた惰行法ではなく、高速惰行法という方法で計測していました。そもそも・・・

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4月20日の発表で軽自動車4機種の燃費試験データについて実際よりも数値を良く見せるための不正操作があったことを発表しましたね。また新たに電気自動車であるi-MiEVでも道路運送車両法で定める方法とは異なる方法で燃費試験用・・・

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